-
-
- Комплекс мониторинга корабельной авиации разработан в России
Новый телевизионный комплекс мониторинга процессов взлета и посадки корабельной авиации разработан в России, говорится в сообщении холдинга «Росэлектроника».
Сегодня новая разработка установлена на авианосце «Викрамадитья» ВМФ Индии. Холдинг прорабатывает вопрос установки аналогичных систем на авианесущих кораблях российского, китайского и индийского флотов.
В сообщении отмечается, что комплекс контролирует взлет и посадку летательных аппаратов, а также их технических позиций на верхней палубе корабля. Особенностью комплекса является возможность наблюдать за надводной обстановкой в носовых и кормовых секторах «мертвой зоны» корабельных средств радиолокации.
Комплекс видит заходящий на посадку летательный аппарат на дальности до 5 км. При этом дальность наблюдения за взлетом составляет 2 км.
В состав системы входят пять цветных телевизионных камер, обеспечивающих разрешение 400+50 ТВ-линий. Впервые комплекс будет представлен на военно-морском салоне в Петербурге.
-
-
-
- vysokepece1
В России создали уникальную технологию изготовления изделий из самого тугоплавкого материала в мире — карбида гафния.
Карбид гафния считается самым тугоплавким материалом в мире (температура его плавления 4000 градусов). Его свойства крайне перспективны для использования в качестве теплозащитного покрытия для российских космических кораблей. Об этом сообщает портал «info.sibnet».
Уникальная технология, разработанная специалистами Института ядерной физики им. Г.И. Будкера позволит создавать на основе этого перспективного материала необходимые для отечественной промышленности изделия.
Традиционный способ получения карбида гафния невероятно энергозатратный. Российским ученым удалось упростить создание и обработку этого материала.
Ученые пропустили карбид гафния специальное устройство, в котором можно смешивать и измельчать твердые вещества до микроскопических размеров. Затем нагрели и поместили под синхротронное излучение. Этот процесс занял всего пару минут.
По словам старшего научного сотрудника ИХТТМ СО РАН Алексея Анчарова, уникальная технология может быть использована для получения других материалов с подобной теплоемкостью (тантала, молибдена и вольфрама).
-
-
Для российского спецназа разработаны «плащи-невидимки», которые защитят бойцов от прибора ночного видения и тепловизоров, сообщает газета «Известия» со ссылкой на представителей разведывательного управления Сухопутных войск.
В сообщении говорится, что специальные накидки войдут в состав снаряжения снайперов и разведчиков. Плащ-накидка создан из метализированной ткани.
Нижний слой не пропускает тепло, и поэтому военнослужащего нельзя обнаружить с помощью тепловизора.
Накидка имеет небольшой размер и помещается в рюкзаке. Ее также можно использовать как навес над укрытием.
-
-
Холдинг «Вертолеты России» представил на 10-й Международной выставке HeliRussia-2017 экспериментальный беспилотный конвертоплан.
Аппарат предполагается оснастить гибридной силовой установкой, которая позволит увеличить время полета.
Производители планируют, что новый БПЛА будет использоваться для задач по мониторингу и диагностике различных объектов, для перевозки малых грузов в труднодоступные места, а также при геодезических и картографических работах.
-
-
В России создано специальное оборудование, которое позволяет пилоту «видеть» опасные объекты в так называемых «слепых» зонах, сообщили корреспонденту ТРК «Звезда» в Раменском приборостроительном конструкторском бюро.
Прибор позволяет видеть в слепых зонах линии электропередачи и другие опасные объекты с помощью тепловизора. В случае появления опасного объекта в зоне видимости прибора система оповещает об этом пилота.
Это позволяет избегать опасных ситуаций при взлете, посадке и полете на малых высотах.
В данный момент система проходит сертификацию на вертолетах Robinson, но в будущем может быть использована и на других вертолетах.
-
-
Газпромнефть-СМ, оператор бизнеса масел Газпром нефти, получил официальные одобрения Bosch Rexroth на гидравлические масла премиум-класса, выпускаемые под маркой Gazpromneft (Газпромнефть).
Гидравлические масла Gazpromneft с увеличенным интервалом замены и противоизносными свойствами успешно прошли испытания на соответствие новым требованиям Bosch Rexroth (спецификация RDE 90235).
По итогам этих испытаний, Газпромнефть-СМ получила рекомендацию к применению в современных гидравлических системах, предназначенных для интенсивной эксплуатации при различных температурах,
в т. ч. и экстремальных, а также в условиях повышенной нагрузки.Гидравлические масла применяются в насосах гидравлических систем различных агрегатов, используемых в горнодобывающей, лесной, нефтедобывающей промышленности, транспорте, электроэнергетике, металлургии, авиакосмической технике, производстве пластиков и пластмасс.
-
-
МОСКВА, 12 мая. /ТАСС/. Химики Саратовского госуниверситета создали по поручению Фонда перспективных исследований материал, способный защитить человека от химического и биологического оружия. Об этом рассказал в интервью ТАСС президент вуза Леонид Коссович.
«Совместно с промышленными партнерами изготовлены опытные образцы костюмов для Минобороны и МВД, начался этап их опытной носки. После его завершения можно говорить о готовности к (промышленному — прим. ТАСС) производству», — рассказал Коссович.
Испытания опытных образцов экипировки военнослужащего, покрытых специальной мембраной, должны завершиться в этом году. Затем будет проведена сертификация изделия. «К следующему этапу подключится правительство Саратовской области, которое уже приступило к разработке инвестпроекта по созданию полноценного производства новых мембран», — рассказал собеседник агентства.
-
Новосибирский НИИ создал новый радиолокатор для контроля воздушно-космического пространства, сообщил генеральный директор Павел Заболотный на пресс-конференции в ТАСС.
«Мы ведем ряд ОКР (опытно-конструкторских работ — прим. ТАСС) в интересах Минобороны. Ведем разработки перспективных радиолокационных средств в области воздушно-космической обороны», — сказал он.
«Мы ведем разработку одного из таких радиолокаторов, опытный образец изготовлен, проведены первые этапы испытаний, они были успешными», — добавил Заболотный.
Научно-исследовательский институт измерительных приборов — Новосибирский завод имени Коминтерна входит в состав «Концерна ПВО «Алмаз-Антей». Институт принимал участие в разработке самоходного радиолокатора обнаружения для зенитных ракетных систем С-300 и С-400 и станций обнаружения и целеуказания для комплексов «Бук».
-
Беспилотный вездеход, способный передвигаться по земле, воде, а также десантироваться парашютным способом, разработан для российской армии в конструкторском бюро «Аврора», сообщает RNS со ссылкой источник в оборонно-промышленном комплексе.
Транспортная платформа получила название «Марс А-800». Она может сопровождать мотострелковые и десантные подразделения и выполнять задачи их транспортного и материально-технического обеспечения.
Шасси вездехода — гусеничная платформа-амфибия Tinger, которую производит одноименная компания из Череповца. Длина платформы — 3 м, ширина — 2,15 м, высота — 1,27 м, а масса достигает 950 кг. Вездеход может перевозить грузы до 500 кг, в том числе четырех человек, боеприпасы, спецоборудование и вооружение. Скорость транспорта на суше может достигать 35 км/ч, а на воде — 5 км/ч.
Управляется платформа системой автономного управления наземными транспортными средствами, которая разрабатывается в КБ «Аврора» с 2010 года. Эта система получает данные от видеокамер, лазерных сканеров, ГЛОНАСС-приемника и инерциальной навигационной системы и анализируется. После этого машина может сама проложить маршрут и двигаться на пересеченной местности.
Управляться платформа может как дистанционно по радиоканалу, так и автономно. Она может следовать за человеком, перемещаться по заранее запрограммированному маршруту. При этом вездеход самостоятельно определяет оптимальный маршрут и обходит препятствия.
Кроме того, вездеход может десантироваться при помощи парашютной системы. «Марс А-800» успешно прошел испытания в 2016 году на базе Рязанского воздушно-десантного училища.
-
-
В России разработана спутниковая система посадки палубных вертолетов. Новейшая разработка испытывается при посадке вертолетов на кормовую площадку на корвете ВМС России «Совершенный».
Система беспилотной посадки разработана московским КБ «Компас». На данный момент разработка проходит испытания на вертолетах Ка-27М. По словам коммерческого директора по спецпроектам МКБ «Компас» Михаила Пестракова, вертолет по заданной траектории подлетает к кораблю и зависает над взлетно-посадочной площадкой на высоте 30 метров. После чего пилот в ручном режиме сажает машину, сообщает FlotProm.
В других странах также ведутся разработки автоматической системы посадки летательных аппаратов на палубу кораблей. В 2012 году Франция завершила испытания комплекса D2AD, который позволяет сажать летательные аппараты в автоматическом режиме даже при пятибальных волнах.
-
-
Видеопробег беспилотного автомобиля
Прототип системы автономного вождения C-Pilot от Cognitive Technologies на автомобиле Nissan. C-Pilot включает оптические камеры, радары, лидары и другие датчики для обнаружения предметов, а также сенсоры позиционирования на базе ГЛОНАСС/GPS, электронные гироскопы и мощный бортовой вычислитель.
-
УФА, 9 марта. /Корр. ТАСС Наиль Шахвалиев/. Инженеры из Уфы разработали двигатель ДДА-120 для сверхлегких самолетов, способный работать на любом топливе — авиационном керосине, бензине или дизеле. Об этом сообщил ТАСС гендиректор компании-разработчика «Двигатели для авиации» Платон Маслов.
«Сейчас развитие нашей малой авиации очень затруднено из-за того, что все комплектующие летательных аппаратов — импортные, соответственно, конечная стоимость очень высока. Самый дешевый новый импортный двигатель обойдется в сумму от €20 тыс. Планируемая рыночная стоимость нашего отечественного двигателя — от 300 до 500 тыс. рублей», — сказал он.
Маслов уточнил, что авиадвигатель обладает уникальными характеристиками: высокой удельной мощностью и возможностью работы на различных видах топлива. Снаружи ДДА-120 практически ничем не отличается от аналогов, которые широко применяются в малой авиации, например, в вертолетах Robinson R22 и самолетах Cetus 200. По его словам, многие компании проявили интерес к разработке еще на этапе испытаний, поступили первые заказы. Проект выставлен на одну из краудфандинговых платформ для финансовой поддержки, для его завершения разработчикам требуется 3 млн рублей.
-
Компания Samsung использует программу статического анализа кода Svace, разработанную Институтом системного программирования Российской академии наук (ИСП РАН). Об этом в интервью «Ведомостям» рассказали глава ИСП РАН Арутюн Аветисян и GR-директор (специалист по взаимодействию с органами власти — прим. ТАСС) офиса Samsung в России Марат Гуриев.
Южнокорейская компания пользуется Svace, чтобы искать ошибки в исходном коде операционной системы Android, а также в кодах «родных» приложений Samsung и ОС Tizen.
Как пишет газета, разработка программы шла за счет Samsung, поэтому компания пользуется ей бесплатно. Вложения в ее создание превысили $10 млн. Однако в итоге права на Svace принадлежат Институту системного программирования. По словам Гуриева, Svace — единственный анализатор кода, который использует Samsung.
Как рассказал Аветисян «Ведомостям», ИСП РАН занимается фундаментальным исследованием анализа программного кода с 2002 года. За 2015 год институт благодаря своим разработкам выручил порядка $10 млн. Среди его клиентов есть также Hewlett-Packard, Huawei и Intel.
-
-
Проекты Белгородского госуниверситета представлены в составе экспозиции Минобрнауки России на 72-й Международной технической ярмарке International Technical Fair 2016 (г. Пловдив, Болгария).
Экспозиция Минобрнауки России продемонстрировала международному сообществу более 100 лучших научно-технических разработок и инновационных проектов от 18 научных, образовательных и производственных организаций. В их числе и цифровая портативная камера для панорамной съёмки — разработка НИУ «БелГУ», награждённая золотой медалью ярмарки.
-
-
-
- Ученик 11-го класса московского лицея №1502 при МЭИ Олег Зобов стал лауреатом третьей степени в категории Grand Award
С.-ПЕТЕРБУРГ, 16 мая ─ РИА Новости. Ученик 11-го класса московского лицея № 1502 при МЭИ Олег Зобов стал лауреатом третьей степени в категории Grand Award, также известной как «малая Нобелевка», на Всемирном смотре-конкурсе научных и инженерных достижений учащихся Intel ISEF, сообщает Университет ИТМО.
Школьник получил награду в секции «Роботы и интеллектуальные машины» за разработку промышленного робота-манипулятора. Его отличительные особенности — простота изготовления и низкая себестоимость. Шестиосевой робот-манипулятор может быть полезен для автоматизации малых предприятий.
-
-
-
- ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ – ТРАНСПОРТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
На территории инновационного центра «Сколково» завершились финальные испытания электробуса КАМАЗ-6282, после чего перспективная новинка была передана предприятию «Мострансавто» для перевозки пассажиров.
-
-
Ярославский завод дизельной аппаратуры «Группы ГАЗ», выпустил опытно-промышленную партию электронно-управляемых топливных насосов высокого давления для двигателей ЯМЗ-534 экологического стандарта «Евро-5». В конструкцию насосов заложена возможность доведения до норм «Евро-6». Инвестиции в проект составляют около 500 млн рублей, 200 млн рублей из них — льготное заемное софинансирование Фонда развития промышленности. Серийное производство продукта планируется начать во втором квартале.
Топливный насос типа Common Rail производства ЯЗДА для двигателей ЯМЗ-530 создает давление 2 000 атмосфер и имеет резервы форсирования до 2 500 атмосфер, что обеспечивает качественное распыление топлива и устойчивую работу двигателя. Этот запас по величине давления при соответствующем изменении программы блока управления двигателем и настройке систем нейтрализации отработавших газов обеспечивает возможность доведения параметров двигателей до показателей «Евро-6».
-
-
КОВРОВ (Владимирская область), 28 мар — РИА Новости. Российские ВНИИ «Сигнал» разработало новый военный робот на базе МТЛБ (многоцелевой тягач легкобронированный), который сможет не только эвакуировать раненых с поля боя, но и оказывать им медицинскую помощь, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор «Сигнала» Владимир Шашок.
«Один из наших проектов — дистанционно управляемый робототехнический комплекс для медицинских служб на базе легкобронированного гусеничного шасси МТЛБ. Он способен обнаруживать раненых, загружать их внутри машины и даже оказывать первичную медицинскую помощь (инъекции и так далее). Нами уже создан действующий макетный образец», — сказал Шашок.
Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал» (АО ВНИИ «Сигнал», входит в холдинг «Ростеха» «Высокоточные комплексы») — ведущий в России разработчик комплексов и средств автоматизированного управления огнем артиллерии Сухопутных войск (СВ), а также систем наведения и стабилизации вооружения СВ, ВМФ и ВКС.
Всего за годы существования института выполнено более 800 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, внедрены в серийное производство свыше 250 изделий.
-
На кафедре физических проблем материаловедения НИЯУ МИФИ создали перспективный биосовместимый сверхупругий сплав Ti-Zr (титан-цирконий) с эффектом памяти формы.
Новый сплав имеет значительное преимущество перед старой линейкой из титана-никеля. В плане улучшенных механических свойств полученный материал можно использовать в более широком рабочем диапазоне. В отличие от никеля, титан с цирконием обладают самыми высокими свойствами по противодействию коррозии. Также Ti-Zr можно применять в медицине, потому что он не вызывает аллергических реакций и не обладает канцерогенным эффектом. В стоматологии использование титана-циркония значительно упрощает установку зубных коронок.
Титан-цирконий обладает такими оригинальными свойствами, как сверхупругость и эффект памяти формы (ЭПФ). Сверхупругость — способность металлических материалов к обратимой деформации, которая на несколько порядков больше, чем их изменения до условного предела текучести. Ti-Zr — резиноподобный металл. Например, можно пластически деформировать изделие, а затем наблюдать, как при повышении температуры материал примет первоначальную форму. Или же наоборот, когда спутник выводится на орбиту, раскрытие солнечных батарей происходит уже при отрицательных температурах именно благодаря эффекту памяти формы.
-
В настоящее время в планарной технологии на различных этапах изготовления микроэлектромеханических систем (МЭМС) наряду с плазмохимическими методами всё чаще используются методы химического травления. Они отличаются простотой в эксплуатации и позволяют достигать высокий уровень равномерности поверхности кремния при его травлении. Но возможны некоторые технологические сложности при химическом травлении: перепад температур по объёму камеры; неравномерность концентрации состава травителя.
Сотрудниками кафедры «Микро- и наноэлектроники» было разработано принципиально новое устройство жидкостного травления, способное разрешить недостатки присущие химическому травлению и удовлетворить следующим требованиям: обеспечить стабильность температуры травления с точностью не ниже ±1 ºС в диапазоне температур травления (50-100) ºС; обеспечить стабильность концентрации травителя в процессе травления с точностью не ниже ±1% массовой доли компонентов; обеспечить полную автоматизацию этапов травления на протяжении всего процесса. Таким образом, в устройстве были учтены недостатки химического травления, по сравнению с плазмохимическим.
При этом можно отметить, что сотрудникам кафедры № 27 удалось получить некоторые преимущества над последним методом: высокий уровень равномерного глубокого травления, лучшая воспроизводимость, что способствует к большему выпуску годных плат.
